Тариф «Межгород» в Яндекс Такси создан для поездок между городами. В отличие от обычных городских заказов, водитель сразу видит конечную точку маршрута и итоговую стоимость. Это снижает риск «слепых» поездок и позволяет планировать своё время и расходы. Для многих водителей это удобный способ работать с более длинными рейсами, где поездка приносит ощутимый доход за один заказ.
Отдельная особенность — возможность получать предзаказы. Заказ появляется заранее в приложении Яндекс Про, и водитель понимает, когда и куда предстоит поездка. Это даёт гибкость в планировании смены и уменьшает простои.
Кроме того, для межгорода работает система «обратки». Водитель может включить специальный режим «Обратно» и в течение часа получить обратный заказ, чтобы не ехать пустым. Если подходящего заказа нет, сервис выплачивает индивидуальный бонус, который зачисляется в течение 72 часов.
Условия подключения: рейтинг, автомобиль, включение тарифа
Чтобы получить доступ к межгороду, водитель должен поддерживать рейтинг не ниже 4,75. Это важный фильтр: тариф ориентирован на качественный сервис, и Яндекс отбирает только тех, кто стабильно показывает высокий уровень обслуживания.
Автомобиль тоже должен соответствовать требованиям. Для Москвы действует классификатор: машина должна быть с четырьмя дверями, соответствовать возрастным ограничениям по ПТС и иметь среднерыночную стоимость не ниже установленной планки. Решение о допуске принимает сам сервис, сверяясь с базой Авто.ру.
Подключение тарифа происходит через приложение Яндекс Про. Водитель заходит в профиль, открывает список тарифов и включает тумблер «Межгород». После этого заказы по межгороду начинают поступать автоматически, когда водитель находится в зоне действия тарифа.
Как работает заказ: карточка, предзаказ, «Проводник», режим «Обратно», бонус
При поступлении заказа водитель видит карточку с точкой B и стоимостью поездки. Это ключевое отличие от обычных городских заказов, где маршрут известен не всегда. Такая прозрачность позволяет оценить, выгодно ли ехать, и принять решение заранее.
Часто заказы по межгороду поступают в формате предзаказа. За 45–90 минут до старта поездки появляется инструмент «Проводник» — он помогает водителю спланировать маршрут и подобрать обратный заказ. Это особенно удобно, когда нужно минимизировать пустые пробеги.
Если водитель едет в соседний город, он может включить режим «Обратно». В течение 60 минут система предложит обратный заказ. Если заказ не нашёлся, сервис выплачивает бонус. Деньги поступают на баланс в приложении в течение 72 часов. При этом комиссия за обратку считается по тарифу того города, куда возвращается водитель.
Доход и выгода для водителя
Главное преимущество тарифа «Межгород» — это высокий средний чек за поездку. Если в городе можно выполнить несколько коротких заказов, то в межгороде один рейс может принести сопоставимый или больший доход. Это особенно выгодно для водителей, которые ценят предсказуемость и стабильность заработка.
Бонусная система при отсутствии обратки дополнительно защищает доход. Даже если не удалось поймать заказ назад, водитель не остаётся в минусе — часть затрат компенсируется. Это делает тариф финансово более безопасным.
Клиенты межгорода, как правило, ценят комфорт и надёжность. Это значит, что меньше отказов и конфликтных ситуаций. Водитель получает длинные поездки с известной стоимостью, а значит — меньше случайных непредсказуемых рейсов.
Особенности поездки
Тариф «Межгород» учитывает специфику длительных маршрутов. Водитель может сделать до 10 минут бесплатных остановок по пути, если пассажиру нужно выйти в магазин или заехать по делу. Это встроено в правила тарифа и помогает избежать спорных ситуаций.
Механика предзаказов позволяет водителю заранее планировать смену. Например, если через два часа назначен межгород, можно принять решение, какие городские заказы брать до этого времени. Такой инструмент особенно ценен в Москве, где спрос непостоянен и важно правильно выстраивать график.
Система «Проводник» упрощает контроль над заказом. Она показывает детали поездки, напоминания и помогает водителю подготовиться к рейсу. Это снижает нагрузку и делает работу более комфортной.
Комиссия и правила начисления бонусов
Комиссия за межгородские заказы рассчитывается так же, как и по городским поездкам. Никаких скрытых процентов сервис не добавляет. Для обратки действует правило: комиссия списывается по тарифу города, из которого водитель возвращается.
Если водитель включил режим «Обратно», но система не нашла заказ, начисляется индивидуальный бонус. Он покрывает часть затрат и поступает на баланс Яндекс Про в течение 72 часов. Важно учитывать, что если обратный заказ был, но водитель его не взял, бонус не выплачивается.
Такая система стимулирует использовать режим «Обратно» и снижает финансовые риски при поездках в другой город. Водитель заранее знает, что пустой пробег будет частично компенсирован.
Требования к автомобилю
Для тарифа «Межгород» в Москве действует строгий классификатор. Машина должна иметь не менее четырёх дверей, быть в исправном состоянии и соответствовать по возрасту. Чем новее автомобиль, тем выше шанс, что он попадёт в список допустимых.
Дополнительно учитывается среднерыночная стоимость по данным Авто.ру. Это исключает устаревшие и бюджетные модели, которые не подходят для длительных междугородних поездок. Решение о допуске принимает сам сервис, сверяясь с базой классификатора.
Если текущая машина не проходит по критериям, можно рассмотреть аренду автомобиля у партнёра. Многие таксопарки предоставляют машины, уже одобренные для работы по межгороду.
География доступности тарифа
Тариф «Межгород» доступен не во всех регионах России. В Москве он действует на популярных направлениях, которые объединяют столицу с соседними городами. Список направлений постепенно расширяется.
Узнать, доступен ли межгород именно для вашего аккаунта, можно в приложении Яндекс Про. Там же появляется информация о маршрутах, предзаказах и возможностях «обратки».
Таким образом, тариф открывает новые возможности для водителей, которые готовы работать на дальние расстояния. Это сегмент с растущим спросом, особенно в крупных городах и агломерациях.
Риски и ограничения
Доступ к межгороду могут закрыть, если рейтинг водителя опускается ниже 4,75. Это главный показатель качества, поэтому важно внимательно относиться к обслуживанию клиентов.
Также ограничения связаны с автомобилем. Если машина перестала соответствовать классификатору, тариф автоматически закрывается. Сюда относится возраст, техническое состояние или рыночная стоимость модели.
Наконец, важно учитывать дисциплину. Отказ от заказов, игнорирование обратки или нарушение стандартов сервиса может привести к блокировке доступа.
Поддержка от Мосфронттакси
Компания помогает водителям быстро подключиться к тарифу «Межгород». Мы проверим документы, подскажем, как включить тумблер в Яндекс Про, и поможем пройти фотоконтроль автомобиля.
Мы также консультируем по вопросам лицензии. Если вы работаете в Москве и хотите брать заказы в соседние города, нужно убедиться, что разрешение соответствует требованиям. Наши специалисты объяснят, как правильно оформить документы, чтобы не столкнуться с отказами.
Если ваш автомобиль не подходит под классификатор, мы предложим аренду машин из парка, уже одобренных Яндексом. Это самый быстрый способ начать зарабатывать на межгороде без лишних задержек.
Хотите работать по тарифу «Межгород» и получать более выгодные заказы с прозрачными условиями? Оставьте заявку на сайте. Мы поможем подключиться, оформить документы и подобрать подходящий автомобиль. Начните зарабатывать на междугородних поездках уже сегодня.